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ISバージョン 一覧
IS300h
メーカー希望小売価格（税込）
“F SPORT Mode Black Ⅵ” /2WD(FR) 6,950,000円
“F SPORT” /2WD (FR) 6,450,000円
“version L” /2WD (FR) 6,200,000円
IS300h /2WD (FR) 5,900,000円
燃費
WLTCモード 17.6Km/L
サイズ
L4,720×W1,840×H1,435（mm）
エンジン
直列4気筒 2.5L +ハイブリッドシステム
電気式無段変速機
“F SPORT Mode Black Ⅵ” /2WD(FR) 6,950,000円
“F SPORT” /2WD (FR) 6,450,000円
“version L” /2WD (FR) 6,200,000円
IS300h /2WD (FR) 5,900,000円
燃費
WLTCモード 17.6Km/L
サイズ
L4,720×W1,840×H1,435（mm）
エンジン
直列4気筒 2.5L +ハイブリッドシステム
電気式無段変速機
※価格にはオプション価格は含まれません。
※保険料、税金(除く消費税)、登録料などの諸費用は別途申し受けます。
※自動車リサイクル法の施行により、リサイクル料金が別途必要となります。詳しくはレクサス販売店におたずねください。
※価格はパンク修理キット付の価格です。
※ジャッキツールセットはディーラーオプションとなります。
※保険料、税金(除く消費税)、登録料などの諸費用は別途申し受けます。
※自動車リサイクル法の施行により、リサイクル料金が別途必要となります。詳しくはレクサス販売店におたずねください。
※価格はパンク修理キット付の価格です。
※ジャッキツールセットはディーラーオプションとなります。
※燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客さまの使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。
※WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。 市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。
※WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。 市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。
※“version L” “F SPORT”はグレード名称ではありません。
主なバージョンの違い
IS300h“F SPORT Mode Black Ⅵ” について
・特別仕様車“F SPORT Mode Black Ⅵ”鍛造アルミホイール（BBS製ブラック塗装） ＊1・特別仕様車“F SPORT Mode Black Ⅵ”ウルトラスエードⓇ（ブラック）/L texスポーツシート （運転席ポジションメモリー/運転席・助手席ベンチレーション機能付) ＊2
・特別仕様車“F SPORT Mode Black Ⅵ”ウルトラスエードⓇ（ドアトリムアームレスト/フロントコンソール上部））＊2
・“F SPORT”ディンプル本革ステアリング（パドルシフト付）＆“F SPORT”ディンプル本革シフトノブ
・“F SPORT”アルミ製スポーツペダル＆フットレスト
＊1 タイヤチェーンを装着することはできません
＊2 Ultrasuede®およびウルトラスエード®は東レ株式会社の登録商標です
“F SPORT”について
・フロント235/40R19 92Yタイヤ&19×8½J“F SPORT”専用アルミホイール (スーパーグロスブラックメタリック塗装)
・リヤ265/35R19 94Yタイヤ&19×9½J“F SPORT”専用アルミホイール (スーパーグロスブラックメタリック塗装)
・F SPORT”L tex スポーツシート（運転席ポジションメモリー/運転席・助手席ベンチレーション機能付）
・LEDヘッドランプ（ロー・ハイビーム）
・“F SPORT”ディンプル本革ステアリング（パドルシフト付）＆“F SPORT”ディンプル本革シフトノブ
・“F SPORT”アルミ製スポーツペダル＆フットレスト
“version L”について
・フロント・リヤ235/40R19 92Yタイヤ＆19×8½Jアルミホイール（ブラック塗装＋ダーククリア切削光輝）
・アッシュ（オープンフィニッシュ/真鍮）＋本革ステアリング（パドルシフト付）＆本革シフトノブ
・L tex シート（運転席ポジションメモリー/運転席・助手席ベンチレーション機能付）
※掲載内容は一部となります。詳細につきましては、販売店セールスコンサルタントまでお問い合わせください。
ボディカラー
ホワイトノーヴァガラスフレーク〈083〉※1
ソニックイリジウム〈1L2〉※1
グラファイトブラックガラスフレーク〈223〉※1
ソニッククロム〈1L1〉※1
ラディアントレッドコントラストレイヤリング〈3T5〉※1
※メーカーオプション
※メーカーオプション
ヒートブルーコントラストレイヤリング〈8X1〉※2
※メーカーオプション
※メーカーオプション
チタニウムカーバイドグレー〈1L8〉※2
ニュートリノグレー〈1N0〉※2
※1写真はIS300h"version L"
※2写真はIS300h "F SPORT"
※ボディカラーおよび内装色は撮影、印刷インキの関係で実際の色とは異なって見えることがあります
※2写真はIS300h "F SPORT"
※ボディカラーおよび内装色は撮影、印刷インキの関係で実際の色とは異なって見えることがあります
ギャラリー
販売店スタッフおすすめポイント
ISは、2026年1月デザインと走行性能を大幅に刷新いたしました。
新モデルでは低重心かつワイドなスタンスをさらに強調した新たなフロントフェイスにより、力強く精悍なスタイリングを表現しております。
またインテリアはセンターディスプレイおよびTFT液晶メーターを12.3インチに大型化し、高い視認性・操作性を確保しており機能性を考慮した運転に集中できるデザインに進化しました。
ISは1999年の初代モデル誕生以降、コンパクトFRスポーツセダンとして「クルマを操る楽しさ」を追求してきました。
LEXUSの乗り味の礎となるべく進化を続け、運動性能の高さとそれを予感させるスポーティなデザインで好評を博し、多くのお客様にご愛顧いただいております。
ぜひISの魅力をご体感ください。
新モデルでは低重心かつワイドなスタンスをさらに強調した新たなフロントフェイスにより、力強く精悍なスタイリングを表現しております。
またインテリアはセンターディスプレイおよびTFT液晶メーターを12.3インチに大型化し、高い視認性・操作性を確保しており機能性を考慮した運転に集中できるデザインに進化しました。
ISは1999年の初代モデル誕生以降、コンパクトFRスポーツセダンとして「クルマを操る楽しさ」を追求してきました。
LEXUSの乗り味の礎となるべく進化を続け、運動性能の高さとそれを予感させるスポーティなデザインで好評を博し、多くのお客様にご愛顧いただいております。
ぜひISの魅力をご体感ください。
レクサス東京販売店オススメのお支払いプランです。
他にも、オーナー様のライフスタイルに合わせたサービスもご用意しております。
他にも、オーナー様のライフスタイルに合わせたサービスもご用意しております。
スマートバリュープラン
残価設定型クレジット
車両本体価格の一部を最終回に据え置き、さらに3・4・5年後の残価を保証することにより、月々のお支払いを軽減できるローンプランです。
スマートバリュートゥワイス
残価据置き型クレジット
車両代金のお支払いがご購入時の「頭金+割賦手数料」と据置き期間経過後の「残額」の2回のお支払いで完了する、月々のお支払いが必要ないプランです。
※その他条件等、詳細につきましては販売店セールスコンサルタントまでお問い合わせください。
法人経営者・個人事業主の方へ
